| 超高齢鉄道マニアです。昔は在来線を「標準軌」と呼び新幹線を「広軌」と呼んでいま【みんなの知識】 | ã¡ã¥å³é¸ |
| 【食糧の自給】【電力の自給】【鉄道の電化・標準軌化】この三本の矢で日本復活するのでは?輸入に頼らない強い経済基盤 | まとめ一覧 | ããããã |
| 【電力の自給】【鉄道の電化・標準軌化】この三本の矢で日本復活するのでは?輸入に頼らない強い経済基盤 | ã¿ãªã¢ã¹ |
| 【電力の自給】【鉄道の電化・標準軌化】この三本の矢で日本復活するのでは?輸入に頼らない強い経済基盤 | ãããã®ã¾ã¨ã |
| 【食糧の自給】【電力の自給】【鉄道の電化・標準軌化】この三本の矢で日本復活するのでは?輸入に頼らない強い経済基盤 | ããã¾ãã§ã |
| 国土がデカいから線路幅も広いの? 日本は狭軌か標準軌、なぜロシアの鉄道はでかい「広軌」なのか | 令和の社会・ニュース通信所 |
| JR西日本の新快速速すぎワロタwwwwwwww新幹線いらねえ | そういうことやってるから福知山線みたいな事故がおきたのに | 日本国有鉄道を1435mmの標準軌にしなかったのはほんと失敗だったな | 2ちゃんねるニュース超速まとめ+ |
| 普段は標準軌の阪急に乗り慣れてるけど、狭軌のJRに乗ったら揺れがひどくてワロタ | MAX速報 |
| 普段は標準軌の阪急に乗り慣れてるけど、狭軌のJRに乗ったら揺れがひどくてワロタ | Jazz up |
| 【鉄道】北朝鮮が山奥の「狭軌のローカル線」を標準軌複線電化へ | 脱亜論 |
| 【鉄道】北朝鮮が山奥の「狭軌のローカル線」を標準軌複線電化へ[07/02] | 午後の蒐集 |
| --< 標準軌・狭軌・特殊狭軌 >--日本の車窓から(3928):近鉄 名古屋線 :桑名⇒益生 04 | 旅行アンテナ |