| パイロットが飛行中に失神 → 管制官が乗客に「かわりに操縦してくれ」 |
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| パイロットが飛行中に失神 → 管制官が乗客に「かわりに操縦してくれ」 |
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| パイロットが飛行中に失神 → 管制官が乗客に「かわりに操縦してくれ」 |
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| パイロットが飛行中に失神 → 管制官が乗客に「かわりに操縦してくれ」 |
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| パイロットが飛行中に失神 → 管制官が乗客に「かわりに操縦してくれ」 |
ゴールデンタイムズ |
| 【羽田空港衝突事故】羽田衝突、管制官が誤進入検知に注意払わず…経過報告書で過去事故との「共通点」指摘 |
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| 【羽田空港衝突事故】羽田衝突、管制官が誤進入検知に注意払わず…経過報告書で過去事故との「共通点」指摘 |
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| ジナは航宙管制官かわいい (意見まとめ) |
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| 【羽田空港衝突事故】羽田衝突、管制官が誤進入検知に注意払わず…経過報告書で過去事故との「共通点」指摘 |
ガールズVIPまとめ |
| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
ベア速 |
| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
じわるチャンネル-雑談まとめブログ- |
| インド墜落、機長「推力なし」 離陸直後、管制官に伝達 ‖ ヤフーユーザーさんの意見をまとめてみました。 |
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| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
億ったー |
| 元陸自の管制官やってたが質問ある？ |
V速ニュップ |
| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
ã¿ã¢ã§åãã |
| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（2023年」→ |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（… |
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| 航空機とヘリの衝突事故、管制官が慢性的な人手不足で2人分の仕事を1人でこなしトランプの早期退職の対象だった これおやびんのせいだろ |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（2023年」→ |
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| トランプ「多様性批判！」米国「飛行機墜落」米国空港「管制官不足！」オバマ政権「管制官採用で多様性重視！（重要」レーガン航空「深刻な航空事故未遂（2023年」→ |
/)；｀ω´)＜国家総動員報 |
| トランプ「管制官は障害者雇用！」→ブラックホークのパイロットが障害者だった疑惑浮上🥺 |
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| 航空機とヘリの衝突事故、管制官が慢性的な人手不足で2人分の仕事を1人でこなしトランプの早期退職の対象だった これおやびんのせいだろ | まとめ |
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| 🇺🇸民間機と軍用ヘリ衝突原因。元機長「ヘリが管制官に従わず？ヘリがTCAS装着せず？」 |
炎の5chまとめ |
| 管制官「米軍ヘリさん、旅客機見えてます？進路ふさがないでくださいね」米軍ヘリ「見えてるよ大丈夫！ｗ」→ |
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| 管制官「米軍ヘリさん、旅客機見えてます？進路ふさがないでくださいね」米軍ヘリ「見えてるよ大丈夫！ｗ」→ |
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| 管制官「米軍ヘリさん、旅客機見えてます？進路ふさがないでくださいね」米軍ヘリ「見えてるよ大丈夫！ｗ」→ |
キニ速 |
| 人員不足の管制官もトランプ政権の早期退職呼びかけの対象、事故時１人で二つの管制を兼務 ‖ ヤフーユーザーのコメントのまとめになります |
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| 「管制官、2人分の仕事を1人で」 米航空機とヘリ衝突、人手不足か |
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| 管制官「ヘリ！進路を塞ぐな！🤬」 米軍ヘリ「機体は見えてるから大丈夫ヘーキ🤪」 |
プロトタイプ5ちゃんねる |
| トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 衝突当時、視界は良好 [1/31] |
国難にあってもの申す！！ |
| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 ‖ 皆さんの意見をまとめてみました。 |
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| 衝突当時、視界は良好 トランプ米大統領、ヘリや管制官の対応を批判 |
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| トランプ「管制官批判！（1/30」アメリカン航空とブラックホーク「衝突当時は視界良好（重要」米管制官「旅客機の後方通過を指示！」米消防局「生存者いない可能性」→ |
/)；｀ω´)＜国家総動員報 |
| 成田「第2の開港」できるか 地上業務は人手不足、管制官増員も必要 |
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| 「複雑なパズル解くよう」10機同時調整も 羽田事故1年、管制官は |
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| 韓国の飛行機の墜落事故って機長の判断ミスもあるよね？←管制官のミスじゃね？ |
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| 韓国の飛行機の墜落事故って機長の判断ミスもあるよね？←管制官のミスじゃね？ |
ゲットレンドちゃんねる |
| 警告1分超も担当管制官気付かず 誤表示多発で軽視 羽田衝突事故 ‖ みんなの意見のまとめになります |
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| 事故15秒前、海保機に気づいた管制官「JAL機はどうなっている」 |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| 米アメリカン航空機、出発直後に急上昇…管制官の指示で山脈衝突を回避！ |
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| 米アメリカン航空機、出発直後に急上昇…管制官の指示で山脈衝突を回避！ |
軍事・ミリタリー速報☆彡 |
| パイロットと管制官のやりとりは無線通信を使用 誤認や聞き間違いなど後絶たず |
フェルド速報 |
| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
みいはあ族報 |
| 【事故】羽田空港でＪＡＬ機同士の接触、管制官からの指示守らず駐機スポットから移動か |
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| 管制官の「ナンバーワン」再開へ 羽田事故で停止、「有用」の声多くアーカイブ |
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| 【事故】羽田空港でＪＡＬ機同士の接触、管制官からの指示守らず駐機スポットから移動か |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| ＪＡＬ機、管制官の停止指示認識せずか 福岡空港の緊急停止トラブル |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| 管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし２ 【Talk (トーク) まとめ】 |
ãºã¼ã©ã㪠|
| トルコ機が管制官指示のB滑走路ではなくDへ ゴーアラウンドで回避 |
萌えっふる！萌える美男美女！萌えグッズ満載萌え燃え痛部屋ポータルサイト！荒ぶる萌え魂！激闘編 |
| トルコ機が管制官指示のB滑走路ではなくDへ ゴーアラウンドで回避 |
魔法熟女/美魔女ッ娘メグみみちゃんのニートッフルステーションMAX！ ニート仙人の映画三昧老後生活！（無職孤独居老人的まとめ速報Z)] |
| JAL「着陸許可でた」 海保「離陸許可でた」 管制官「着陸許可を出し、離陸許可は出していない」← |
せちがら速報-生活まとめブログ- |
| 管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし |
なんJ暇人速報 |
| 【羽田事故】管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性 |
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| 【羽田空港】管制官、滑走路上で約40秒間停止の海保機に「気づいていなかった」 |
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| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
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| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【社会】羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へアーカイブ |
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| 事故後「交信用のマイクを持つの怖い」 世界混雑空港ランキング3位の羽田で働く管制官の本音 ‖ 皆さんの感想をまとめてみました。 |
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| 事故後「交信用のマイクを持つの怖い😰」 世界混雑空港ランキング3位の羽田で働く管制官の本音😭もう転職したら？😇 【Talk (トーク) まとめ】 |
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| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロットが意見交換する会議予定…レーダー監視要員は7空港配置！ |
my_site | feed.lliy.biz |
| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロットが意見交換する会議予定…レーダー監視要員は7空港配置！ |
軍事・ミリタリー速報☆彡 |
| 滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
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| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
リース速報 |
| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
バリカンタイムズ |
| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
çããã¥ã¼ã¹(ï¾â`)2nd |
| 【羽田事故】滑走路誤進入防止、管制官・パイロット意見交換1/30初会合の予定 レーダー監視要員は7空港配置 |
Arara Human |
| 【羽田空港】管制官、滑走路上で約40秒間停止の海保機に「気づいていなかった」 |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【羽田事故】管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性 |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」聴取に話す |
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| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」聴取に話す |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
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| 【社会】羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へ |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
ハルカラさんニュース |
| 管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
ãã絵師 / 5chã¾ã¨ã |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
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| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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| 管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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| 【羽田事故】管制官「なぜ燃えているのか分からなかった」 聴取に話す ★4 |
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| 管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
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| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
ããã¾ãã§ã |
| 福岡空港でタイ機が一時立ち往生、閉鎖中の場所に誤進入。管制官の指示通りに動けず |
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| 【羽田事故】管制官が「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査 |
ããºç·ãã¬ã³ã24 |
| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
ハルカラさんニュース |
| 福岡空港でタイ機が一時立ち往生、閉鎖中の場所に誤進入。管制官の指示通りに動けず [Gecko★] |
アライバル・ニュース |
| 【社会】羽田空港、管制官からの「ナンバーワン」など離陸順の伝達やめる…国内全空港に対象拡大へ |
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| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 [ぐれ★] |
ネットちゃんねる速報 |
| 【羽田事故】管制官が「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査 |
è¸è½ãã¡ãããã |
| 福岡空港でタイ機が一時立ち往生、閉鎖中の場所に誤進入。管制官の指示通りに動けず |
フェルド速報 |
| 管制官が海保機の出発順番を繰り上げ 優先的に出発させようとした可能性【日航機・海保機衝突事故】 |
ãããã®ã¾ã¨ã |
| 【JAL機炎上事故】現役管制官が緊急告発 「事故が起きた羽田空港C滑走路は離着陸兼用の“異常”な運用だった」 |
ハルカラさんニュース |
| 【羽田事故】管制官に音でも注意喚起…誤進入対策、滑走路監視機能にアラーム 国交省が検討 |
リース速報 |
| パイロットと管制官のやりとりは無線通信を使用 誤認や聞き間違いなど後絶たず |
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