| 【JR美祢線利用促進協議会の解散と今後の展望】JR美祢線利用促進協議会、来年3月末で解散…BRT導入による復旧を目指し法定協議会を設置する方針 |
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| JR美祢線復旧への道：BRT導入の背景と展望 |
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| JR美祢線の鉄道復旧断念山口の沿線自治体、苦渋の決断 |
２ちゃんねるニュース超速まとめ＋ |
| 運休中のJR美祢線、鉄道復旧を断念しBRT案軸に検討 利用促進協 |
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| 運休が続くＪＲ美祢線 ＪＲは「バスで運行するＢＲＴが適当」費用は５５億円 2/4 |
ゲットレンドちゃんねる |
| 運休が続くＪＲ美祢線 ＪＲは「バスで運行するＢＲＴが適当」費用は５５億円 2/4 |
国難にあってもの申す！！ |
| 美祢線復旧「鉄道以外ならバスよりBRTが適当」 JR西日本 |
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| 耕作放棄されたJR美祢線の沿線地域、わずか数年で「凄まじい光景」に変貌して自然の力を見せつける |
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U-1 NEWS. |
| 被災で不通の美祢線、「単独では復旧・運行困難」 JR西日本支社長 |
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| 被災で不通の美祢線、「単独では復旧・運行困難」 JR西日本支社長 |
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| ＪＲ美祢線 「主」なき100周年 被災９カ月、代行バスがつなぐ |
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| 【山口】美祢線はどうなる？ＪＲ西日本と知事が会見 |
記者会見まとめ動画サイト |
| JR美祢線に複数の被害、再開の見通し立たず 3日も九州で大雨か |
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| 【画像】 大雨でJR美祢線の橋と線路がまた崩落・流出の大惨事・・ 13億円かけて復旧させていた ⇒ 廃線の可能性も |
銃とバッジは置いていけ |
| 赤字の芸備・岩徳・美祢線、自治体に協議要請 JR西日本 庄原市と新見市は回答保留 |
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| 赤字の芸備・岩徳・美祢線、自治体に協議要請 JR西日本 庄原市と新見市は回答保留 |
フェルド速報 |
| 【JR西日本】赤字の芸備・岩徳・美祢線、自治体に協議要請 庄原市と新見市は回答保留 |
旅行行こうず！ー国内旅行まとめブログー |
| 赤字の芸備・岩徳・美祢線、自治体に協議要請 JR西日本 庄原市と新見市は回答保留 |
アングラ経済新聞 |
